成都爱乐达公司怎么样(成都爱乐达公司怎么样啊)

百问百答 财经信息 2024年11月17日 01:45:21 34 0

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谢鹏做什么行业的?爱乐达监事

谢鹏:男,1965年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,毕业于南京航空航天大学机械制造工程专业。

杨有新是什么职称?爱乐达董事

1、杨有新:男,1965年生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于南京航空航天大学航空发动机叶轮机械专业,硕士研究生学历。

成都爱乐达航空制造股份有限公司怎么样

公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“省级专精特新企业”等资质和荣誉。在知识产权方面,成都爱乐达航空制造股份有限公司拥有软件著作权数量达到12个,专利信息达到75项。此外,成都爱乐达航空制造股份有限公司还对外投资了2家企业,直接控制企业1家。

好。公司有员工生日礼金,依法享有病假/丧假/产假/带薪年假等等,入职即可购买社保,同时公司免费提供中餐和晚餐,为员工解决日常就餐问题、各种节假日的温暖问候。有独立的办公室,每天有人打扫,有空调,饮水机等基本设施,环境非常好。

成都爱乐达航空制造股份有限公司主营业务为从事军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务。公司主要产品为肋、梁、接头、支座、框、应急门、扰流片、副翼、机轮舱、地板梁。公司曾获获得中航工业下属飞机制造单位优秀供应商荣誉。

是的。爱乐达是一家飞机零部件制造商,主要从事飞机零部件、飞机发动机零部件、航空工装、地面设备的设计制造,包括机械零部件、模具、机电设备、电子元器件、成套电缆及电缆线束总成的设计。

爱乐达:成都爱乐达航空制造股份有限公司成立于2004年3月,位于成都高新技术产业开发区(西区)。2017年8月在深交所创业板成功上市。公司除采用国内先进的数控加工设备外,又先后从德国、意大利、韩国、奥地利、台湾等地引进了五轴数控铣削中心、五轴镗铣加工中心等高端精密制造设备。

设计室主管;2001年至2003年,任成都成飞明光机械设备厂厂长;2006年至2012年,任成都唐安航空工程技术有限公司总经理;2004年至2013年,任成都爱乐达航空设备制造有限公司执行董事、总经理;2013年至2015年任成都爱乐达航空设备制造有限公司总经理,2015年至今任成都爱乐达航空制造股份有限公司董事、总经理。

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军工板块股票有哪些

1、洪都航空,股票代码:600316。长城军工,股票代码:601606。

2、紫光国微:军工电子领域的领先企业,主要从事集成电路、电子元器件等产品的生产和销售。 中兴通讯:军工通信领域的代表企业,涉及通信设备和通信服务等领域。军工材料类企业 军工材料是军工产业的基础,包括新型金属材料、复合材料等。

3、乐凯新材:从事新材料研发,应用于军工领域。 航天电子:提供航天电子产品及相关服务。 航天机电:专业从事航天电机制造。 中国卫灶禅星:卫星应用服务提供商。 航天动力:航天发动机及相关产品研发生产。 乐凯胶片:生产胶片及相关材料,部分应用于军事领域。

4、军工龙头股票前十强名单包括:中航光电、中航沈飞、中航机载、中国船舶、中航高科、中航重机、中航西飞、航发控制、航天电器、三角防务。这些公司之所以被视为军工板块的龙头,主要基于它们在国防军工领域的深厚实力和显著业绩。

5、中国重工:作为中国最大的重型机械制造商之一,旗下拥有多个船舶制造和海洋工程业务板块,与军事船舶和舰艇建设密切相关。 中航沈飞:隶属于中国航空工业集团,是歼击机、运输机和直升机的主要生产商,如歼-1歼-20等,其股票反映了军用飞机市场的动态。

6、军工股票龙头 根据分类,主要有以下这些:- 兵工集团旗下上市公司:北方创业(600967)、华锦股份(000059)、北化股份(002246)、北方国际(000065)、晋西车轴(600495)、北方股份(600262)、光电股份(600184)、中兵红箭(000519)、北方导航(600435)、凌云股份(600480)、长春一东(600148)。

成都爱乐达航空制造股份有限公司是上市公司吗?

1、是的。爱乐达是一家飞机零部件制造商,主要从事飞机零部件、飞机发动机零部件、航空工装、地面设备的设计制造,包括机械零部件、模具、机电设备、电子元器件、成套电缆及电缆线束总成的设计。

2、在知识产权方面,成都爱乐达航空制造股份有限公司拥有软件著作权数量达到12个,专利信息达到75项。此外,成都爱乐达航空制造股份有限公司还对外投资了2家企业,直接控制企业1家。

3、爱乐达:成都爱乐达航空制造股份有限公司成立于2004年3月,位于成都高新技术产业开发区(西区)。2017年8月在深交所创业板成功上市。公司除采用国内先进的数控加工设备外,又先后从德国、意大利、韩国、奥地利、台湾等地引进了五轴数控铣削中心、五轴镗铣加工中心等高端精密制造设备。

C919什么时候交付使用?

1、从交付时间线来看,C919自2022年12月9日进行全球首架交付以来,交付数量稳步增长。具体而言,2024年8月28日,中国商飞向国航和南航分别交付了各自的第一架C919飞机,其中国航的C919于9月10日投入运营,而南航的C919则在9月19日完成了首航。此外,根据最新的消息,国航有望在今年内再接收第三架C919飞机。

2、中国商飞于2023年12月29日在上海祝桥基地,完成了第4架C919客机的交付给中国东方航空公司。这是年度第3架C919交付,累计已交付4架。早在2021年,中国东航便订购了首批5架C919客机。预计最后1架将在2024年上半年交付。2023年9月28日,中国东航再增购100架C919客机,使得总订购量达到105架。

3、C919飞机的交付工作自2022年12月9日首架交付以来,已经取得了显著的进展。作为中国自主研发的第一款按照国际通行适航标准研制、拥有自主知识产权的喷气式干线客机,C919自投入商业运营以来,表现十分亮眼。C919飞机的研发和制造过程是中国民航工业发展的重要里程碑。

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