做代驾需满足哪些条件？误区揭秘，一文看懂！

代驾的渊源

代驾的渊源虽然难以追溯，但其发展轨迹在历史的洪流中留下了痕迹。这一职业起源于古时候贵族家庭中负责照看牲畜和马车的仆人。

在那个时代，贵族家庭通常会有专职的仆人来照料牲畜。当主人需要外出时，这些仆人便会负责牵引马匹、驾驶马车。随着时间的推移，一些高官贵族开始聘请擅长武艺的武士来保护自己，而一些有实力的人则被选为马夫。

在古代的保镖机构和马车行中，都设有专门的马夫负责驾车，他们领取工资，可以视为代驾的早期形式，因为他们驾驶的并非自己所有的车和马，而是为保镖机构和马车行工作。

进入近代，动物拉动的交通工具逐步被淘汰，而负责驾驶马车和汽车的人群逐渐演变成了“司机”这一职业。从此，人们便将专职开车的工人称为司机，例如出租车司机、私家车司机等。

代驾，实际上是“为他人驾驶”的同义词，与传统的司机不同，他们通过“为他人驾驶以换取报酬”的方式赚取收入。酒吧、夜店、KTV等娱乐场所的门口，成为代驾司机最喜欢“守株待兔”的地方。

在现代，停车服务员提供了类似代驾的服务，最初是帮助顾客停车和取车，随着服务的扩展，也开始帮助顾客安全回家，以此赚取小费。

从事代驾的人分为两类，一类是独立个体，一类是民间团队，还有一类是公司团队。以北京为例，独立个体通常是兼职工作，下班后会主动前往经常需要代驾服务的地方，如酒吧、夜店、KTV等娱乐场所；民间团队则是由代驾个体组成的类似联盟的组织，他们并非黑社会，而是为了互相支持和推荐生意；公司团队则是像滴滴代驾、E代驾这样的平台，通过APP连接司机和客户，进行订单的发布和接收，平台会从中抽取一定的费用。

代驾的加入条件并不复杂，最基本的要求是持有正式的《驾驶执照》，最好已经过了实习期，并拥有一定的驾驶经验和良好的服务意识。前者确保了合法安全的驾驶，后者则可以减少许多不必要的麻烦，良好的服务意识则能够提升顾客的满意度。

对于独立个体或民间团队的代驾工作者来说，基本上没有太多限制，只要拥有驾驶证和驾驶经验，愿意兼职并有人引导入行，就可以开始接受代驾任务。

而对于滴滴代驾、E代驾等公司代驾服务来说，门槛相对较高，对年龄有一定的要求，通常在22至55岁之间，驾驶技术必须优秀，能够驾驶自动和手动变速车辆；必须持有有效的C1级或以上《驾驶执照》，驾龄越长越好；此外，这些公司团队会严格审查司机的驾驶记录，必须没有不良驾驶记录和重大事故记录，还必须具备强烈的安全意识。

有些代驾公司还会要求员工缴纳押金，并提供个人身份证、居住证或当地暂住证等证件，同时留下紧急联系人的信息，以此为双方提供保障。

一些公司在员工上岗前会进行统一培训，并在上岗前进行一次考试，以此检验司机的驾驶技能和服务意识。

尽管这些要求看似繁琐，但对于企业运营来说，这些都是必要的步骤，总体而言，代驾的门槛仍然相对较低。

代驾司机在工作中会遇到各种各样的车辆，从几万元的普通车型到价值百万的豪车应有尽有。代驾不仅需要熟悉不同的车型，还需要具备高度的安全意识。如果在代驾过程中不慎造成车辆损伤，可能需要承担赔偿责任。如果车主选择通过保险理赔，情况可能会好一些，但如果不通过保险，代驾司机可能需要自行承担赔偿费用。

此外，网络上也时常有关于代驾司机因贪财或其他不当动机而引发犯罪事件的报道。这类事件并非个案。

据了解，代驾行业并非易事，一些兼职或新手司机被误导认为代驾能够快速赚钱而加入行业。然而，他们不仅未能将乘客安全送达目的地，有时甚至会迷路，这在没有导航和行车记录仪的年代尤为常见，不但赚不到钱，还可能遭到客户的责骂。

说到代驾是否赚钱，我可以负责任地说，“确实很赚钱”。在没有公司团队介入的早年，没有固定的收费标准，一切都是根据路程来定价。代驾不论距离多远，起步价都是200元，有些代驾司机从下午5点工作到午夜12点，日收入2000元对他们来说轻而易举。但随着网约车、代驾行业的同行和公司的出现，赚钱变得不再那么容易。扣除平台的佣金和行业价格的透明化，只要勤奋工作，月收入一万元仍然是可行的。当然，这主要是在代驾需求量大的一线和二线城市中才可能实现。